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       礦(kuàng)用單(dān)軌(guǐ)吊(diào)車檢修(xiū)時要是(shì)發(fā)生(shēng)製動不靈(líng)敏(mǐn)
，刹(chà)不住(zhù)車
，滑動間距過(guò)大
，則可能(néng)是(shì)刹車(chē)踏(tà)板(bǎn)表(biǎo)層有(yǒu)油汙(wū)
，製動(dòng)瓦(wǎ)襯(chèn)毀壞比較(jiào)嚴(yán)重
，主(zhǔ)扭(niǔ)簧(huáng)調(tiáo)整不(bù)恰(qià)當(dāng)或疲(pí)勞衰老等緣故。礦用(yòng)單(dān)軌(guǐ)吊(diào)車(chē)廠家：針(zhēn)對這一(yī)個(gè)狀況則應應用(yòng)煤油清理刹車踏板工(gōng)作表層
，拆換衰老的瓦(wǎ)襯
，調整(zhěng)主扭(niǔ)簧(huáng)的(dí)拉力等相(xiāng)應對策(cè)。

       礦用單(dān)軌(guǐ)吊(diào)車(chē)檢修(xiū)時要是製動器(qì)打(dǎ)不開
，電機聲(shēng)響發現(xiàn)異(yì)常(cháng)
，瓦襯(chèn)傳出糊(hū)味
，起煙
，那(nà)可(kě)能(néng)是(shì)主扭(niǔ)簧太緊
，瓦(wǎ)襯膠粘在製動輪上或(huò)者活(huó)動合頁被(bèi)卡著
，也要清理製動(dòng)輪工作麵積瓦(wǎ)襯(chèn)；清(qīng)除(chú)卡著(zhuó)位置的髒物(wù)
，汽(qì)車(chē)加(jiā)油(yóu)潤化合頁(yè)；調(tiáo)整(zhěng)主扭簧
，使其符合規定規定(dìng)。礦用單軌吊車(chē)檢修(xiū)機會件(jiàn)振(zhèn)動通常是由(yóu)於減速(sù)器(qì)齒輪毀壞比較(jiào)嚴重導致齒側間隙過(guò)大(dà)而造成的(dí)。