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電(diàn)纜(lǎn)單軌(guǐ)吊(diào)軌道(dào)首(shǒu)要有直軌(guǐ)，曲軌(guǐ)，毗連軌(guǐ)和(hé)過度軌(guǐ)四(sì)種，吊軌(guǐ)規格及安(ān)裝應知足下(xià)列要求：。３２礦(kuàng)工鋼梯(tī)形(xíng)棚支(zhī)護(hù)巷道，懸吊(diào)裝(zhuāng)配有(yǒu)兩種安插(chā)體例(lì)，一(yī)種是(shì)卡具(jù)直接固定在頂梁上；另(lìng)一(yī)種是(shì)卡具(jù)固(gù)定在頂(dǐng)梁(liáng)間的小短梁上。改(gǎi)換閘(zhá)塊(kuài)，閘杆，拆除製動閘杆(gān)與製(zhì)動(dòng)缸(gāng)毗連銷(xiāo)，拆除閘(zhá)塊的定(dìng)位銷，改換(huàn)新閘(zhá)塊(kuài)，人工(gōng)抽(chōu)出(chū)閘杆(gān)，改換新閘杆(gān)，改(gǎi)換完(wán)後(hòu)，恢(huī)復各部(bù)位毗(pí)連(lián)銷。道(dào)岔(chà)框架(jià)４個吊掛(guà)點受力要(yào)平衡，每(měi)個吊掛(guà)點要做不小(xiǎo)於(yú)９０kn預(yù)定(dìng)集(jí)中(zhōng)載荷試驗(yàn)。檢修時(shí)必(bì)需注(zhù)重呵(hē)護(hù)防爆電氣(qì)設(shè)備的防爆麵(miàn)不受損傷，按期塗防腐(fǔ)油脂(zhī)，不得塗油(yóu)漆。

（二(èr)）電纜單軌(guǐ)吊巷道斷麵(miàn)尺(chǐ)度(dù)電纜(lǎn)單軌吊巷道斷麵尺度。搭車(chē)人員隨身(shēn)攜(xié)帶的工具必需妥帖(tiè)放(fàng)置(zhì)，嚴禁攜(xié)帶(dài)超(chāo)長物件(jiàn)，嚴(yán)禁攜帶易滾動(dòng)物(wù)件(jiàn)。２１２一(yī)ｌ·收(shōu)稿日期(qī)：０１—０節(jié)製(zhì)主機(jī)祝(zhù)寶安，，８歲(suì)，作(zuò)者簡(jiǎn)介：男機(jī)電工程(chéng)師(shī)多(duō)年從事(shì)煤山(shān)東煙台(tái)人(rén)，每組(zǔ)單軌(guǐ)（選用可編軌範節製器，下(xià)轉(zhuǎn)第２５頁）礦晉升運(yùn)輸打點(diǎn)與手藝(yì)工(gōng)作。日檢：搜檢液(yè)壓(yā)油，齒(chǐ)輪油(yóu)及(jí)各(gè)個聯(lián)接(jiē)部(bù)件有(yǒu)無(wú)鬆動，並按(àn)劃(huá)定加添(tiān)和(hé)緊固。錨杆(gān)的托(tuō)板必(bì)需緊貼(tiē)巷壁(bì)，應用機(jī)械(xiè)或力(lì)矩扳手(shǒu)擰緊(jǐn)，錨(máo)杆(gān)露出長(cháng)度(dù)不(bù)得小於００mm，懸吊(diào)單軌(guǐ)的(dí)兩條圓(yuán)環鏈(liàn)夾角應在３０°~６０°之(zhī)間。彎軌水(shuǐ)平曲(qū)率半徑不得小(xiǎo)於(yú)４m，每(měi)節弧(hú)長(cháng)不得(dé)年夜(yè)於(yú)，。單軌直(zhí)道(dào)段(duàn)，為(wéi)削減機(jī)車製(zhì)動時(shí)的(dí)縱向擺(bǎi)動(dòng)，需(xū)沿(yán)縱(zòng)向(xiàng)每(měi)隔３增(zēng)設一(yī)組(zǔ)增強鏈(liàn)。

（三(sān)）電(diàn)纜(lǎn)單軌吊(diào)硐室(shì)尺度(dù)，電纜(lǎn)單軌(guǐ)吊硐室。平安手藝法(fǎ)子：平安(ān)手藝法子(zǐ)：。，定檢(jiǎn)要(yào)求(qiú)：（）在(zài)檢(jiǎn)修(xiū)前(qián)要(yào)成(chéng)立檢(jiǎn)修率領小組，負責(zé)搞(gǎo)好(hǎo)檢(jiǎn)修項目(mù)的落實，物(wù)資籌(chóu)備(bèi)，施工(gōng)籌(chóu)備，勞動(dòng)力的籌(chóu)備(bèi)和(hé)其(qí)它(tā)籌備工作(zuò)。然後(hòu)，再將自(zì)動杆(gān)從(cóng)結尾(wěi)位置扭(niǔ)轉到中心位置(zhì)，這將導(dǎo)致(zhì)製(zhì)動排(pái)氣閥跟(gēn)著(zhuó)被激活而(ér)且(qiě)進(jìn)行(háng)功(gōng)能測(cè)試，同(tóng)時也(yě)將測(cè)量(liáng)製動(dòng)排氣閥(fá)的壓力(lì)。每小(xiǎo)我(wǒ)車(chē)審定(dìng)人(rén)數為０人。運(yùn)輸時(shí)：按照平(píng)盤車(chē)之間的(dí)間距，提(tí)前(qián)作(zuò)好繩環(huán)，使(shǐ)用直徑(jìng)不(bù)小(xiǎo)於(yú)２５mm的作為插銷(xiāo)，用柴(chái)油(yóu)機車牽引到(dào)劃定(dìng)地(dì)址。２６采(cǎi)用(yòng)礦(kuàng)工鋼梯形棚支(zhī)護(hù)時(shí)，可用頂梁(liáng)或(huò)在(zài)頂(dǐng)梁間加小短梁等體(tǐ)例(lì)吊掛單軌(guǐ)，支架間(jiān)應(yīng)設縱向拉(lā)杆，其懸吊(diào)點(diǎn)做(zuò)９０kn預定集中載(zǎi)荷(hé)試(shì)驗(yàn)時，頂(dǐng)梁不得發生朔性變(biàn)形，頂梁(liáng)與小短梁(liáng)的(dí)毗連不(bù)得發生鬆脫(tuō)或(huò)破損變形，整組支架應能靠得(dé)住支撐(chēng)圍岩壓(yā)力。

電(diàn)纜單(dān)軌吊經(jīng)由(yóu)過程彎道時(shí)，因為(wéi)車體(tǐ)中綫和綫路(lù)中(zhōng)綫不吻(wěn)合(hé)，使車(chē)體的四角外伸或內移。６m時，應在其(qí)中(zhōng)點(diǎn)增設一吊(diào)耳。０ｍ的巷(xiàng)道(dào)，綫(xiàn)長度跨越５０采(cǎi)用“。需要鳴號時，按(àn)司機室(shì)操(cāo)作盒上的(dí)鳴號按(àn)鈕(niǔ)，報(bào)警喇叭即可發出報(bào)警聲(shēng)音。開(kāi)念頭車，對機(jī)車節(jié)製(zhì)係統軌(guǐ)範進行搜(sōu)檢試(shì)驗。２統一(yī)綫(xiàn)路必需(xū)使用同(tóng)型(xíng)號單(dān)軌，道岔單軌要與(yǔ)綫路單軌(guǐ)型(xíng)號(hào)一致，單軌(guǐ)接頭(tóu)間隙(xì)不(bù)得年夜(yè)於(yú)３mm，凹凸和(hé)擺(bǎi)布許可偏分(fēn)歧(qí)離為m和(hé)mm，接(jiē)頭(tóu)擺角(jiǎo)垂(chuí)直(zhí)不(bù)得(dé)年夜(yè)於７°，水平不得年(nián)夜(yè)於３°。５ｃ，０）油箱內(nèi)油(yóu)溫(wēn)不跨(kuà)越６”各(gè)首要(yào)部件殼體高(gāo)溫(wēn)度(dù)不(bù)跨(kuà)越(yuè)８ｃ；）０八）ｂｄ獨(dú)霸台司機(jī)頭(tóu)部位(wèi)置(zhì)噪聲值不跨越９ｄ（。為了(liǎo)進(jìn)行(háng)驅(qū)動(dòng)操(cāo)作，必需將焚燒鑰匙插(chā)入焚燒開關中(zhōng)。２搜檢(jiǎn)兩(liǎng)台(tái)司機室(shì)的(dí)按(àn)鈕(niǔ)，獨霸手把(bǎ)是否(fǒu)矯(jiǎo)捷，儀(yí)表(biǎo)顯(xiǎn)示是否正常(cháng)，照(zhào)明旌旗燈號是否(fǒu)無缺(quē)，懸梯，滅火器，工(gōng)具(jù)箱(xiāng)配備(bèi)齊全(quán)。