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機載臨(lín)時支(zhī)護由頂(dǐng)梁架(jià),連接器,主架,油缸,伸縮油(yóu)缸,高 壓油管(guǎn)路,高壓(yā)油(yóu)路過(guò)濾器(qì),插裝雙(shuāng)向鎖(suǒ),分(fēn)流集(jí)流閥,溢流(liú)閥,控製操作閥等組成。
機載臨時支護工(gōng)作(zuò)時使(shǐ)用(yòng)原(yuán)掘(jué)進機的原站(zhàn)供油(yóu),經溢流閥(fá)到操。
作閥(fá),供(gōng)經(jīng)分(fēn)流集流閥分流,進(jìn)入(rù)雙向(xiàng)鎖(suǒ),雙(shuāng)向鎖打開進入油缸,從而主(zhǔ)架打開升(shēng)起,頂(dǐng)架打開(kāi)升起,主架(jià)升高直至(zhì)到達所需要(yào)的高(gāo)度(dù)停(tíng)止。
以上就是(shì)小編(biān)整理的(dí)關(guān)於機載臨(lín)時(shí)支護(hù)的組成(chéng)及工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)的(dí)相(xiāng)關知識講解了,希望(wàng)大家看(kàn)完(wán)可以有所幫助。如想(xiǎng)咨詢更多關(guān)於(yú)機(jī)載臨時支護的(dí)相關(guān)資訊(xùn),可(kě)以(yǐ)關注本(běn)公(gōng)司(sī)網站。