機(jī)載臨時(shí)支(zhī)護先將(jiāng)主架，頂架(jià)升(shēng)起，然後主架升(shēng)高(gāo)到巷道設計(jì)高(gāo)度並(bìng)將頂(dǐng)梁(liáng)架接頂，之(zhī)後將(jiāng)綜(zōng)掘機閉鎖，實行(háng)支護作業。下(xià)麵(miàn)小編就(jiù)來(lái)具體介紹一(yī)下(xià)機載臨時(shí)支護的(dí)使用優勢(shì)。
1.機(jī)載(zǎi)臨時支(zhī)護(hù)代替(tì)了(liǎo)傳統的前探梁(liáng)臨時支護(hù)，頂板初撐力(lì)達1.5t，由原(yuán)來(lái)的被動臨(lín)時(shí)支護更改(gǎi)為主動(dòng)臨時支護，有利於控製頂板，提高了支護(hù)的(dí)及(jí)時性。
2.機載(zǎi)臨(lín)時(shí)支護(hù)采用(yòng)框架(jià)式結構(gòu)配套綜掘(jué)機，不影(yǐng)響正規(guī)的施工(gōng)工藝。
3.液壓係統利(lì)用綜掘機油泵供油，不需(xū)要新增控製設(shè)備(bèi)。
4.有效降(jiàng)低了(liǎo)職(zhí)工的勞(láo)動強(qiáng)度(dù)，縮(suō)短(duǎn)了臨時支(zhī)護(hù)時間(jiān)，提高(gāo)安(ān)全保(bǎo)障(zhàng)，為煤(méi)巷快速(sù)掘進(jìn)奠定了基礎。
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