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1.機載(zǎi)臨(lín)時(shí)支護通(tōng)過調壓(yā)閥操(cāo)縱(zòng)各處的動(dòng)作，從源(yuán)頭上改(gǎi)變了(liǎo)傳(chuán)統的臨時(shí)支護方式，還可(kě)以(yǐ)自由(yóu)隨綜掘(jué)機走(zǒu)動，驅動力由綜(zōng)掘(jué)機帶(dài)來(lái)。

2.機載(zǎi)臨時(shí)支護有獨(dú)立(lì)的運動工(gōng)作(zuò)作用(yòng)，此(cǐ)係統(tǒng)軟件用時(shí)進(jìn)行，不用(yòng)時還(huán)可以伸縮，降低了(liǎo)支(zhī)護協助時間，與(yǔ)綜(zōng)掘機有機結合(hé)，不(bù)影響綜(zōng)掘機(jī)的各種(zhǒng)各樣性(xìng)能，操(cāo)作簡(jiǎn)單(dān)，方便。

3.有效(xiào)的給(gěi)頂板增加各種各(gè)樣初(chū)撐(chēng)力，對工作(zuò)麵進行了臨時的支(zhī)護避免了職工(gōng)在(zài)空頂區工(gōng)作，機載臨時(shí)支護(hù)增加了(liǎo)錨護(hù)時(shí)工(gōng)作員的(dí)安全；實現了錨網的機械自動(dòng)化(huà)輔(fǔ)架，確保(bǎo)了(liǎo)錨網的鏈接(jiē)質量，大幅(fú)度降(jiàng)低(dī)了(liǎo)職工(gōng)勞動效率(shuài)。