機載臨時(shí)支護是巷(xiàng)道(dào)掘(jué)進環節中非常(cháng)重要(yào)的(dí)一道工序(xù)，直接(jiē)影響掘(jué)進(jìn)工程(chéng)的(dí)施工效率安全。該礦(kuàng)以往在(zài)煤巷錨(máo)網(wǎng)支(zhī)護采煤層(céng)麵環節中選用(yòng)傳統意(yì)義上的兩趟或(huò)三趟(tàng)自做前探梁(liáng)配合(hé)兩根單(dān)體液壓(yā)支柱做(zuò)好超(chāo)前支護(hù)，實際(jì)操作(zuò)工序比(bǐ)較復雜，費(fèi)時(shí)費力下順(shùn)槽(cáo)掘(jué)進(jìn)期間，創(chuàng)新應用機載式(shì)前探梁做(zuò)好(hǎo)超(chāo)前支護，機(jī)載式前探梁由(yóu)伸縮油缸，頂(dǐng)梁(liáng)，延長部及(jí)支撐(chēng)點(diǎn)立(lì)杆組成，安裝於(yú)挖掘機的(dí)截割部(bù)。做好(hǎo)超(chāo)前(qián)支(zhī)護(hù)時，將(jiāng)截割頭(tóu)落地並(bìng)將截(jié)割電機(jī)鎖(suǒ)閉(bì)，使掘進(jìn)機液(yè)壓係統處(chǔ)於鎖(suǒ)閉(bì)情(qíng)況，機載超前支(zhī)護(hù)設(shè)備液壓傳(chuán)動(dòng)係(xì)統處於供(gōng)液情(qíng)況(kuàng)。實際操作操作手柄使支護(hù)頂架(jià)由(yóu)折疊情(qíng)況(kuàng)遲(chí)緩平緩打(dǎ)開，機(jī)載臨(lín)時(shí)支(zhī)護(hù)施工隊(duì)伍將(jiāng)所需(xū)的(dí)電(diàn)焊網片，鋼(gāng)梁(liáng)等支(zhī)護(hù)材(cái)料和支(zhī)護(hù)頂(dǐng)架固定(dìng)在一塊，實(shí)際(jì)操作操作(zuò)手柄調節支護(hù)頂架升起(qǐ)將(jiāng)鋼梁(liáng)和電焊(hàn)網(wǎng)片與巷(xiàng)道現(xiàn)澆板密切接觸，且保(bǎo)障(zhàng)支護頂(dǐng)架(jià)對巷道現(xiàn)澆(jiāo)板有足(zú)夠的支撐力，完(wán)成(chéng)機載式前探(tàn)梁超前支(zhī)護(hù)。
