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1.機載(zǎi)臨(lín)時支護代替了(liǎo)傳(chuán)統(tǒng)的前探(tàn)梁臨(lín)時支護(hù)，頂(dǐng)板初撐力達1.5t，由(yóu)原來的(dí)被(bèi)動臨時支護更(gēng)改為(wéi)主動(dòng)臨(lín)時(shí)支護，有利(lì)於控製頂板(bǎn)，提高了支護的及時性(xìng)。

2.機載臨時支護采用框(kuàng)架(jià)式結構(gòu)配套(tào)綜(zōng)掘機，不影(yǐng)響(xiǎng)正規的施(shī)工(gōng)工藝(yì)。

3.液壓係統(tǒng)利用(yòng)綜掘(jué)機油泵(bèng)供(gōng)油，不(bù)需要新(xīn)增控製(zhì)設備(bèi)。