自(zì)移式設(shè)備列車(chē)明確修理(lǐ)是(shì)以(yǐ)恢復設備技術(shù)性能為主的指導(dǎo)思(sī)想。在不影響(xiǎng)整(zhěng)體性(xìng)能的前提下，可(kě)在某些(xiē)不太重要(yào)的部(bù)位重新鑽(zuān)孔，攻絲，安裝(zhuāng)定(dìng)位，固定螺釘，選用(yòng)類似的(dí)配(pèi)件，不(bù)拘(jū)泥(ní)於選用原(yuán)形狀，規(guī)格，尺(chǐ)寸的(dí)配件(jiàn)。例如，油(yóu)缸裏(lǐ)的(dí)活塞(sāi)與(yǔ)連杆螺紋的(dí)連接(jiē)，在(zài)換(huàn)了內部密(mì)封圈後, 定(dìng)位(wèi)孔(kǒng)的位(wèi)置就(jiù)不一定(dìng)能(néng)對(duì)上。
采(cǎi)取(qǔ)多種(zhǒng)方式(shì)拆卸(xiè)難拆件，如(rú)對一(yī)些鏽(xiù)死(sǐ)的油(yóu)缸(gāng)端蓋，他(tā)們采(cǎi)用一些(xiē)輔(fǔ)助工(gōng)具或特殊方法，如(rú)用(yòng)氧氣加(jiā)熱(rè)幾遍後再拆(chāi)下。個別情(qíng)況采取(qǔ)破(pò)壞(huài)法拆卸，用電(diàn)鋸鋸開或者用(yòng)電(diàn)銼(cuò)開口(kǒu)卸下(xià)，再(zài)加工(gōng)一(yī)個(gè)新的端(duān)蓋(gài)。
在(zài)自移式設(shè)備列車零件的修(xiū)復，清(qīng)洗(xǐ)及試驗(yàn)過程(chéng)中廣泛采用了一(yī)些新(xīn)的技術和工藝，如對(duì)軸類零件表(biǎo)麵(miàn)的(dí)腐蝕(shí)坑(kēng)點及劃傷部位(wèi)，他們(mén)采(cǎi)用埋弧(hú)焊進行(háng)局(jú)部補焊(hàn)，然(rán)後(hòu)銼平(píng)，磨(mó)光，可(kě)節省維(wéi)修時間(jiān)和(hé)維修費用。
關於自移(yí)式設備列(liè)車(chē)的(dí)維(wéi)修事項(xiàng)小(xiǎo)編(biān)就(jiù)為(wéi)大(dà)家(jiā)介紹(shào)到這裏(lǐ)了(liǎo)，希望大家看完(wán)可以有所幫助(zhù)。如(rú)想咨詢更(gēng)多關於自(zì)移(yí)式設(shè)備列車的相關資訊，可(kě)以(yǐ)關(guān)注(zhù)本(běn)公司網站。
