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維修(xiū)自移式(shì)設備列(liè)車(chē)工人(rén)業(yè)務(wù)水平(píng)高，技術全(quán)麵(miàn)。每(měi)個工人(rén)都掌握車，銑，磨(mó)，鑽，焊的技能，分(fēn)析，判(pàn)斷故障能力強，因(yīn)而(ér)人人都能(néng)獨立(lì)修(xiū)復一(yī)個(gè)液壓(yā)元(yuán)件。遇(yù)有較大(dà)較(jiào)重的油缸時，采(cǎi)取(qǔ)兩(liǎng)人以(yǐ)上(shàng)配(pèi)合工作。

明(míng)確(què)修(xiū)理(lǐ)是以恢(huī)復設(shè)備技(jì)術性能為(wéi)主的指導思想。在不(bù)影(yǐng)響(xiǎng)自(zì)移(yí)式設備列車整(zhěng)體性(xìng)能的前提下(xià)，可在某些不太重要(yào)的(dí)部(bù)位重新鑽孔，攻絲(sī)，安(ān)裝定位(wèi)，固定(dìng)螺釘(dīng)，選用類似(sì)的配件，不(bù)拘(jū)泥於選(xuǎn)用(yòng)原(yuán)形狀，規格，尺寸的(dí)配件(jiàn)。例(lì)如，油(yóu)缸裏的(dí)活塞(sāi)與(yǔ)連杆(gān)螺(luó)紋的(dí)連(lián)接，在換(huàn)了內(nèi)部密(mì)封圈後(hòu), 定(dìng)位(wèi)孔的(dí)位(wèi)置就不一定能(néng)對(duì)上(shàng)。

采(cǎi)取多種方(fāng)式拆卸難(nán)拆件，如(rú)對一(yī)些(xiē)鏽死的油缸端蓋(gài)，他(tā)們采(cǎi)用一(yī)些(xiē)輔(fǔ)助(zhù)工(gōng)具或(huò)特(tè)殊(shū)方法(fǎ)，如用氧氣(qì)加(jiā)熱(rè)幾(jī)遍(biàn)後(hòu)再(zài)拆下。個別情況(kuàng)采取破壞法(fǎ)拆卸(xiè)，用電鋸鋸開或(huò)者用電銼(cuò)開口卸下，再加工一(yī)個(gè)新的(dí)端(duān)蓋(gài)。

在(zài)零件(jiàn)的修(xiū)復，清洗及試驗過程中(zhōng)廣泛采用了一些新(xīn)的技(jì)術(shù)和(hé)工藝，如(rú)對軸(zhóu)類零件表麵的腐(fǔ)蝕(shí)坑(kēng)點及劃(huá)傷部位，他們采用埋(mái)弧(hú)焊進(jìn)行局部(bù)補焊，然(rán)後(hòu)銼平，磨光(guāng)，可(kě)節省(shěng)維修(xiū)時間和維修費用(yòng)。

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