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1，結構(gòu)：機(jī)載臨(lín)時支護裝置(zhì)的結構有(yǒu)頂梁(liáng)架，連接(jiē)器(qì)，主(zhǔ)架(jià)，油缸，翼(yì)架，插裝(zhuāng)式雙(shuāng)向鎖(suǒ)，高(gāo)壓油(yóu)管路(lù)，分(fēn)流(liú)集流閥，溢流閥(fá)，兩(liǎng)位三通(tōng)閥，高壓過(guò)濾器(qì)，控製操作閥(fá)等組成(chéng)。

2，原理(lǐ)：機載(zǎi)臨時支護裝(zhuāng)置工(gōng)作時(shí)，用綜掘機(jī)的(dí)泵站(zhàn)供(gōng)油(yóu)，通過二位三(sān)通(tōng)閥(fá)經過高壓油路過濾器到溢流(liú)閥供操作(zuò)閥，供經分流(liú)集流閥分流，進入(rù)雙(shuāng)向鎖(suǒ)，雙(shuāng)向(xiàng)鎖(suǒ)打開(kāi)進(jìn)入油(yóu)缸(gāng)，主架打(dǎ)開(kāi)升起，頂(dǐng)架打開(kāi)升起(qǐ)，主架(jià)升(shēng)高，直(zhí)到所需要的高(gāo)度，角度停止。 

關(guān)於(yú)機載臨時支(zhī)護裝(zhuāng)置的(dí)結(jié)構(gòu)及工作(zuò)原理小(xiǎo)編(biān)就為大家(jiā)介紹到這(zhè)裏了，相信大家(jiā)看完(wán)也有了(liǎo)一(yī)定的了解了(liǎo)。如(rú)想(xiǎng)咨(zī)詢(xún)更多相(xiāng)關資訊，可以關(guān)注(zhù)本公(gōng)司(sī)網(wǎng)站。