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機載臨時支(zhī)護裝置(zhì)的(dí)操(cāo)作規範
發布時(shí)間(jiān):2021-06-03 09:08:54

機載(zǎi)臨時(shí)支護裝(zhuāng)置折疊(dié)收縮於掘進(jìn)機(jī)切割(gē)電機減速箱(xiāng)背(bèi)部(bù)。當掘(jué)進機掘進尺(chǐ)達兩個錨杆(gān)間(jiān)距時(shí)停止(zhǐ)掘(jué)進(jìn),將(jiāng)掘進機退回兩個(gè)錨杆間距,盡(jìn)量能停止(zhǐ)在(zài)巷道(dào)中綫(xiàn)上(shàng)。


切割頭落地,操縱(zòng)機載臨(lín)時(shí)支(zhī)護(hù)裝置(zhì)控(kòng)製閥,使(shǐ)頂(dǐng)梁順利翻轉(zhuǎn)到(dào)切割頭(tóu)前(qián)方,並使頂梁(liáng)前端(duān)落地。


機載臨時(shí)支護(hù)裝(zhuāng)置的操作規範


將鋼(gāng)絲網(wǎng),鋼(gāng)帶預(yù)先(xiān)放(fàng)置在(zài)機載臨時(shí)支護裝置的頂(dǐng)梁上(shàng)。再(zài)把翻(fān)轉(zhuǎn)梁(liáng)向上拉(lā)起,結合操縱(zòng)頂(dǐng)梁(liáng)的伏仰,使(shǐ)之(zhī)平(píng)行於頂板(bǎn)並(bìng)逐步(bù)接近(jìn)頂(dǐng)板。


操縱伸(shēn)縮油缸(gāng),下(xià)推(tuī)動頂梁接觸(chù)頂板(bǎn)加力,操(cāo)縱(zòng)支撐(chēng)油(yóu)缸形成初撐力(lì)掘進機停電(diàn)閉(bì)鎖。臨(lín)時(shí)支護工作(zuò)完成(chéng)。


使用(yòng)錨杆(gān)鑽(zuān)機透(tòu)過支護(hù)裝置(zhì)頂(dǐng)梁空隙和鋼(gāng)帶(dài)孔(kǒng)眼打(dǎ)錨(máo)杆,完成(chéng)錨杆支(zhī)護作業。啟動(dòng)掘進機泵(bèng)站(zhàn),操(cāo)縱(zòng)支護裝置(zhì)收(shōu)攏(lǒng)復位。即(jí)可(kě)進入下(xià)一個掘進(jìn)作業(yè)循(xún)環。


以上(shàng)幾點(diǎn)就是(shì)小(xiǎo)編整(zhěng)理的(dí)關(guān)於(yú)機(jī)載(zǎi)臨時支(zhī)護裝(zhuāng)置的結(jié)構與(yǔ)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)的相關(guān)知(zhī)識講解(jiě)了,希望(wàng)大家看完(wán)可(kě)以有(yǒu)所(suǒ)幫(bāng)助。如想咨詢更多(duō)相關資(zī)訊,可(kě)以關(guān)注本公(gōng)司網(wǎng)站(zhàn)。

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