應用(yòng)機載(zǎi)臨時(shí)支(zhī)護裝置前(qián)探(tàn)梁裝(zhuāng)置，進一步(bù)提高(gāo)了掘(jué)進高效(xiào)率(shuài)，提升(shēng)了綜掘自(zì)動化(huà)程(chéng)度(dù)。
以往綜(zōng)掘巷道掘進工作(zuò)環節(jié)中，采用了超前(qián)支護(hù)裝(zhuāng)置，一(yī)般是由金(jīn)屬(shǔ)材(cái)料吊(diào)環與(yǔ)空心(xīn)鋼管組成(chéng)的前(qián)探(tàn)梁，但(dàn)是(shì)由(yóu)於承(chéng)受(shòu)力不(bù)夠，安(ān)全穩定性差(chà)，且操(cāo)作流程(chéng)復雜，導致工(gōng)作(zuò)效率低(dī)。改(gǎi)進(jìn)後機(jī)載前探(tàn)梁(liáng)在EBZ200懸臂(bì)式掘進機(jī)上配置ZJL-20機(jī)載超前(qián)支護裝(zhuāng)置，裝(zhuāng)配(pèi)在兩(liǎng)側液(yè)壓缸部位，支(zhī)護(hù)運行(háng)中(zhōng)網(wǎng)片(piàn)，鋼帶和(hé)頂(dǐng)板(bǎn)間更(gēng)為(wéi)密切，極大(dà)地(dì)縮減了(liǎo)空頂(dǐng)時間，結構(gòu)穩定(dìng)簡(jiǎn)單(dān)，實(shí)用性強，對掘進(jìn)機的(dí)改進量很小，在沒有(yǒu)幹擾(rǎo)機載臨時(shí)支護裝置的正常截(jié)割(gē)作(zuò)業(yè)完(wán)成情況(kuàng)下，還(huán)能(néng)托(tuō)起錨(máo)網(wǎng)，鋼(gāng)帶並(bìng)且(qiě)用(yòng)強(qiáng)力吸盤(pán)吸起防止滑落傷人。
機載(zǎi)臨(lín)時支(zhī)護(hù)裝置(zhì)前(qián)探梁裝(zhuāng)置取(qǔ)得成(chéng)功應用，使(shǐ)該(gāi)礦(kuàng)采煤層麵完成了專(zhuān)業(yè)化護(hù)頂工(gōng)作(zuò)，同(tóng)時(shí)提升(shēng)了掘(jué)進生(shēng)產(chǎn)製(zhì)造(zào)安(ān)全性(xìng)，減少(shǎo)了職工(gōng)勞(láo)動(dòng)強度(dù)，提升了掘進工(gōng)作效能(néng)。
