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機(jī)載臨時(shí)支(zhī)護(hù)裝置(zhì)主(zhǔ)要由頂架梁，連(lián)接器，主(zhǔ)臂(bì)架(jià)，伸縮臂架，回(huí)轉支架，油缸(gāng)，插(chā)裝雙(shuāng)向(xiàng)鎖，高壓(yā)油路(lù)過濾器(qì)，高壓(yā)油管，溢(yì)流閥(fá)，控製(zhì)操(cāo)作閥，平衡(héng)閥等組(zǔ)成。

機載臨時(shí)支(zhī)護(hù)裝置工(gōng)作時(shí)，使用綜掘機的泵站(zhàn)供(gōng)油，工作油通(tōng)過二位三(sān)通閥(fá)，進入高(gāo)壓油路過(guò)濾器(qì)，經過溢流閥(fá)到操(cāo)作(zuò)閥，進入(rù)插(chā)裝(zhuāng)雙向(xiàng)鎖(suǒ)，雙向鎖(suǒ)打(dǎ)開後進入執行器(qì)，油缸立(lì)架(jià)升起，前進，頂架(jià)梁(liáng)打(dǎ)開(kāi)，主架(jià)升高直(zhí)到所需高度和支(zhī)護深度。

以上就是小(xiǎo)編(biān)簡(jiǎn)單介(jiè)紹的關於機載(zǎi)臨(lín)時(shí)支護裝置(zhì)的(dí)技(jì)術原理了，相信大家卡看完(wán)也有了一(yī)定的幫(bāng)助。如想(xiǎng)咨詢更多相關(guān)資訊(xùn)，可(kě)以(yǐ)關(guān)注本(běn)公(gōng)司(sī)網站。